Итак, станговский мост был успешно переварен под капревые крепления. Мост шире родного на 5 см.
Рядом (сверху мустанговский, снизу родной):
Далее мост был обильно обработан ортофосфорной кислотой:
Ободран насколько было возможно:
И загрунтован эпоксидным грунтом:
Ах да, были куплены рессоры, 4хлистовые, неюзанные!
понедельник, 14 апреля 2008 г.
понедельник, 17 марта 2008 г.
Что, думали что все, работы больше не ведутся? Аннет ;) Холода, не отапливаемый гараж, болезни и т.п. все мешали. Наконец работы возобновлены. Уря, таарищи! :)
Итак зимой для обогрева была куплена мега-гига-чудо печь:
Греть то она греет... Но в условиях гаража в половину кирпича и рубероидной крыши тепло держится в радиусе метра 1,5 вокруг нее... Вообщем на следующую зиму что-то надо думать. Слава Богу зима подошла к концу, так что вперед!
Надыбали мы за это время Мустанговский мост:
И передние суппорта под вентиллируемые тормозные диски:
Также прошла подготовка для снятия родного моста, который надеюсь будет снят в ближайшие дни:
Дальше, по мере выполнения работ :)
Итак зимой для обогрева была куплена мега-гига-чудо печь:
Греть то она греет... Но в условиях гаража в половину кирпича и рубероидной крыши тепло держится в радиусе метра 1,5 вокруг нее... Вообщем на следующую зиму что-то надо думать. Слава Богу зима подошла к концу, так что вперед!
Надыбали мы за это время Мустанговский мост:
И передние суппорта под вентиллируемые тормозные диски:
Также прошла подготовка для снятия родного моста, который надеюсь будет снят в ближайшие дни:
Дальше, по мере выполнения работ :)
Подписаться на:
Сообщения (Atom)